![]()
camogliese, la caserma dei carabinieri, la prima sede della
Biblioteca Civica, l’ufficio postale
23).
Via della Repubblica
Decisiva per gli interventi urbanistici del tempo si rivelò la
costruzione della ferrovia che, per il taglio del primo binario,
impegnò l’amministrazione cittadina e molti proprietari terrieri per
oltre un decennio (1856-1868)
24)
. Vennero infatti avviate pratiche
finanziarie ed amministrative che inserivano il Comune di Camogli
nell’ampio reticolato di rapporti fra il Ministero dei Trasporti, la
Società Ferroviaria, i comuni limitrofi e i molti privati (oltre cento), a
cui vennero espropriati terreni di differente valore. Agli
amministratori locali spettò la scelta di definire il tracciato dei binari
ferroviari con il conseguente onere di stabilire gli spazi cittadini
interessati dal passaggio della nuova linea di trasporto.
